皮亚斯特里在卡塔尔大奖赛冲刺赛中获得杆位，诺里斯第三，维斯塔潘第六

卡塔尔卢赛尔（美联社）——奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在周五的卡塔尔大奖赛冲刺赛中获得杆位，将他的迈凯伦队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 推至第三位。

心怀不满的马克斯·维斯塔潘在排位赛中仅获得第六名。

诺里斯在一级方程式赛车中领先两人 24 分，维斯塔潘将在周六的冲刺赛中落后于他，他很可能会松一口气。

得分最高的八名获胜者获得八分。

“这是事情发生的一天，”皮亚斯特里说道，他的状态在赛季后半段急剧下降。

“很高兴回来。

”

状态正佳的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔 (George Russell) 在排位赛中取得第二名。

两届 F1 冠军费尔南多·阿隆索排名第四，维斯塔潘的红牛队友角田由纪排名第五，而他在这个赛季表现不佳。

维斯塔潘在整个冲刺排位赛中都感到沮丧。

他抱怨转向不足，还说他的车在弹跳，这是他在周五早些时候比赛唯一的练习赛中遇到的问题。

七届 F1 冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的悲惨状态仍在继续，他在冲刺排位赛的第一部分 SQ1 中被淘汰。

周六的 19 圈冲刺赛之后是周日夜间排位赛，这是本赛季倒数第二场比赛。

诺里斯仍掌控局面

尽管维斯塔潘最近几周的出色复出让荷兰人有机会获得五连冠，但诺里斯仍然保持着良好的领先优势，有望在周日锁定他的第一个 F1 冠军。

维斯塔潘的 69 场比赛胜利使他在历史上排名第三，仅次于迈克尔·舒马赫（91 场）和刘易斯·汉密尔顿（105 场）。

这位充满活力的荷兰人已经被认为是有史以来最好的 F1 车手之一，上周日在拉斯维加斯大奖赛上获胜后，两位迈凯轮车手都被取消资格，这也帮助了他本赛季后期的表现。

诺里斯失去了他在第二名冲线时获得的 18 分，而皮亚斯特里则失去了最初排名第四的 12 分。

“当然很痛。

但实际上我发现继续前进很容易，”诺里斯说，他本赛季发现自己落后于占主导地位的皮亚斯特里。

“当我落后（皮亚斯特里）35分时，我感觉和以前一样放松，当我领先24分时，我也有同样的感觉。

”

如果诺里斯在周末的得分比维斯塔潘和皮亚斯特里至少多出两分，他将获得 F1 冠军。

鉴于车队在卡塔尔有两次强制进站，比赛策略将更难实施，这是出于安全考虑而采取的措施，因为第五站轮胎退化的风险很高。

4公里（3.

3 英里）卢塞尔国际赛道。

在 57 圈的比赛中，倍耐力轮胎最多只能跑 25 圈。

迈凯轮在维加斯的处罚对诺里斯的伤害比皮亚斯特里更严重，诺里斯赢得了前两场比赛。

他无意中缩小了与诺里斯的差距，在 DQ 之前的那场比赛中他落后诺里斯 6 分。

但皮亚斯特里自八月最后一天的荷兰大奖赛以来就没有获胜过，并且在过去的六场比赛中也没有登上领奖台。 更多阅读 16,014 名观众创下了观看 Frost 比赛的纪录，以 3-0 击败了 Torrent 的首场比赛。

维斯塔潘在卡塔尔赢得了最后两场比赛，在阿布扎比赢得了过去五场比赛中的四场，赛季将于下周日结束。

他说：“希望我们能够让它激动人心直到最后。”

迈凯伦领先练习赛

皮亚斯特里在练习赛中名列前茅，领先于诺里斯，维斯塔潘排名第六。

维斯塔潘还在车队广播中抱怨他的赛车在第 6 号弯后速度不够。

拉斯维加斯深夜戏剧

在泛光灯照明的拉斯维加斯比赛结束后，国际汽联因未通过检查而将迈凯伦传唤给赛事管理员。

他们认为，测量的防滑磨损厚度（汽车底部保护板上的磨损）未能满足两辆车的最低要求。

诺里斯从领先皮亚斯特里 30 分、领先维斯塔潘 42 分到领先两位对手 24 分（390-366）。

根据皮亚斯特里的胜利总数，与维斯塔潘（7胜6负）相比，皮亚斯特里在决胜局中排名第二。

标记法拉利

在受到执行主席约翰·埃尔坎的批评后，法拉利需要一个强劲的赛季结束。

汉密尔顿本赛季表现不佳，冠军的表现也低于预期。

“我感觉很糟糕，”汉密尔顿在拉斯维加斯赛后说道，他在拉斯维加斯取得了第20名，创下了他有史以来最差的排位赛表现。

除了三月份在中国赢得了一场短跑比赛之外，这位 40 岁的英国人还没有为法拉利赢得过胜利。

查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 也没有赢得过一场比赛，他在 2024 年随法拉利赢得了三场比赛。

但这位摩纳哥车手在领奖台上以 7-0 领先汉密尔顿，在积分榜上也轻松自如。

勒克莱尔以 226 分排名第五，而他的队友以 152 分排名第六，仅领先梅赛德斯 19 岁的接替者基米·安东内利 15 分。

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